Recruter un livreur roumain détaché pour vos livraisons
Plateformes de colis, messageries, commerces et entreprises de restauration livrent chaque jour leurs clients et manquent régulièrement de livreurs, surtout en fin d’année. Intermann peut détacher des livreurs roumains auprès de votre entreprise pour renforcer vos équipes de livraison du dernier kilomètre, le temps d’un pic d’activité ou d’une mission plus longue.
Vous préférez appeler ? +33 7 45 05 46 77
Les missions d’un livreur
- récupérer les colis au dépôt et vérifier leur nombre et leur état ;
- organiser l’ordre des remises avec l’application de tournée ;
- livrer les clients à domicile ou en point relais, contre signature ou photo de remise ;
- gérer les absences : nouvelle présentation, dépôt en point relais ou retour au dépôt ;
- signaler les colis endommagés et les adresses erronées ;
- respecter les règles de sécurité routière et prendre soin du véhicule confié.
La livraison du dernier kilomètre enchaîne de nombreux arrêts sur une journée, en ville ou en périphérie, en utilitaire léger, en deux-roues ou à vélo. Le contact avec les clients y est quotidien, ce qui demande de la courtoisie et un minimum d’échanges en français. Les livraisons de repas, de courses alimentaires ou de colis volumineux ont chacune leurs contraintes : horaires, chaîne du froid, manutention.
Compétences recherchées
- le permis B pour la livraison en utilitaire, ou le permis adapté au deux-roues utilisé ;
- la lecture des adresses et un français suffisant pour échanger avec les clients ;
- l’usage d’un smartphone et d’une application de tournée ;
- une bonne condition physique, de l’organisation et de la ponctualité.
Le métier ne demande pas de diplôme. Précisez le véhicule, le poids des colis et le volume de remises attendu pour recevoir des profils adaptés ; Intermann ne délivre pas de permis et vous vérifiez celui de chaque livreur avant sa première tournée.
Livrer en centre-ville
En ville, le stationnement, les accès d’immeubles, les codes et les créneaux de livraison font perdre du temps. Un livreur efficace prépare ses arrêts, regroupe les colis par immeuble et prévient le client lorsque l’application le permet. Ces habitudes s’acquièrent vite avec une première tournée accompagnée et des consignes claires sur les points difficiles de votre secteur.
Ce que prévoit la loi pour un livreur détaché
Employé par une entreprise établie en Roumanie, le livreur reste affilié à la sécurité sociale roumaine pendant sa mission, ce qu’atteste le certificat A1, et son employeur déclare chaque détachement sur le téléservice SIPSI du ministère du Travail avant le premier jour de livraison. En France, il est payé comme un livreur de votre entreprise au poste équivalent, conformément à la directive 96/71/CE révisée par la directive (UE) 2018/957, et ses journées respectent les règles françaises de durée du travail, de pause et de repos. Un détachement dure au plus 12 mois, prolongeables à 18 mois sur notification motivée. La rubrique transport présente les autres métiers de la livraison.
Combien coûte un livreur détaché ?
Le coût dépend du nombre de livreurs, du volume d’heures, des horaires, de la durée de la mission et des frais de voyage et de logement pris en charge. La rémunération suit les règles françaises : aucune économie ne peut venir du salaire. Estimez un premier budget avec le simulateur de coût de détachement, puis demandez une proposition détaillée.
Délai pour un renfort de livreurs
Le délai dépend du nombre de livreurs, de la date du pic d’activité et des démarches à accomplir : certificat A1, déclaration SIPSI, voyage, logement près du dépôt. Pour les périodes de forte activité, comme la fin d’année ou les soldes, une demande anticipée laisse le temps de préparer chaque étape. La proposition indique le calendrier envisageable.
Le déroulé d’une mission de livraison
- Vous indiquez votre besoin sur la page demander des travailleurs temporaires : zone, véhicule, volume de colis, horaires, nombre de livreurs, date et durée.
- Vous recevez une proposition avec les profils et les conditions.
- Vous validez les livreurs.
- L’employeur effectue les démarches de détachement et organise le voyage.
- Chaque livreur découvre le dépôt, l’application et une première tournée avec un collègue avant de livrer seul.
Questions fréquentes
Quelle différence entre un livreur et un chauffeur-livreur ?
Le livreur assure surtout la livraison du dernier kilomètre : de nombreux petits colis remis à des particuliers. Le chauffeur-livreur conduit plus souvent un porteur et livre des professionnels, avec davantage de manutention.
Peut-on recruter des livreurs détachés pour la fin d’année ?
Oui, le détachement convient aux renforts saisonniers. Anticipez la demande pour laisser le temps aux démarches et à la recherche de logement près de votre dépôt.
Les livreurs doivent-ils avoir le permis ?
Oui pour la livraison en utilitaire ou en deux-roues motorisé, avec le permis correspondant. La livraison à pied ou à vélo n’en demande pas.
Comment les livreurs détachés sont-ils déclarés ?
Leur employeur déclare chaque détachement sur SIPSI avant la mission et leur fait établir un certificat A1. Vous recevez l’accusé de réception de la déclaration avant leur arrivée.
Un livreur détaché peut-il utiliser nos véhicules ?
Oui, s’il dispose du permis adapté. Précisez les règles d’usage du véhicule, l’assurance et la conduite à tenir en cas d’accident ou de panne.
Autres métiers du secteur
Tout le secteur-
Affréteur
Un affréteur organise le transport des marchandises de vos clients en trouvant, pour chaque chargement, le transporteur adapté au juste…
-
Agent de maintenance
L’entretien d’une flotte et des équipements d’atelier demande un renfort adapté aux véhicules et aux opérations réellement confiées.
-
Ambulancier
Les entreprises de transport sanitaire cherchent régulièrement des ambulanciers pour compléter leurs équipages.
-
Chauffeur de particulier
Une entreprise peut avoir besoin d’un chauffeur pour conduire ses dirigeants, ses clients ou ses invités lors de déplacements…
-
Chauffeur SPL
Transporteurs et entreprises de logistique peinent souvent à trouver des conducteurs de super poids lourds pour leurs tournées régionales…
-
Conducteur de bus
Un service de bus ou de car repose sur ses conducteurs : sans eux, des lignes sont réduites, des tournées scolaires s’arrêtent et des…
-
Déménageur
Les sociétés et entreprises de déménagement ont besoin de renfort pour charger, transporter et installer du mobilier dans des délais…
-
Facteur
Les sociétés de distribution de courrier, de colis ou d’imprimés ont besoin de facteurs fiables pour assurer leurs tournées, en…
-
Mécanicien de marine
Un mécanicien de marine assure la maintenance, le diagnostic et la réparation des moteurs et équipements à bord des navires.
-
Mécanicien ferroviaire
Le maintien en condition opérationnelle d’un parc ferroviaire exige des mécaniciens qualifiés, disponibles rapidement et capables…
Besoin de personnel qualifié ?
Décrivez votre besoin en quelques mots, un conseiller vous rappelle pour en parler.
ou appelez le +33 7 45 05 46 77